هواپیمای منطقه ای BAE (The British Aerospace BAe-146) :

 تهیه و تنظیم : لطیف جمشید زاده از فرودگاه اردبیل

 هواپیمای جت منطقه ای BAE درشركت هواپیمای مسافربری جت منطقه ای انگليس British Aerospace   در نوامبر  سال  2001 بنام  Avro RJX (كه بطور رسمی BAE 146  ناميده ميشود)  توليد شده است .در حالی كه مدت زمان زيادی از توليدات اين شركت نمی گذرد نسبت به اجاره دادن هواپيما و ارائه پشتيبانی ، قطعات يدكی و آموزش پس از فروش توليدات خود، برای خانواده Avro RJX/BAE 146  ، BAe ATP ، Jetstream و  BAe 748  ادامه ميدهد.که در زیر به خصوصیات تولیدات این شرکت اشاره مینماییم :

 

  كشور سازنده    بادپشتی     صندلی     كدIATA   كدICAO                مدل هواپيما

BAe 146-300 Pax

B463

143

128

Medium

United Kingdom

BAe 146-200 Pax

B462

142

112

Medium

United Kingdom

BAe 146-100 Pax

B461

141

70

Medium

United Kingdom

BAe 146 Freighter (-200QT & QC)

B463

14Z

All Cargo

Medium

United Kingdom

BAe 146 Freighter (-200QT & QC)

B462

14Y

All Cargo

Medium

United Kingdom

BAe 146 Freighter (-100QT & QC)

B461

14X

All Cargo

Medium

United Kingdom

BAe 146 Freighter (-100/200/300QT)

n/a

14F

All Cargo

Medium

United Kingdom

BAe 146 all pax models

n/a

146

70

Medium

United Kingdom

Avro RJX85 RJX100

n/a

ARX

85 to 100

Medium

United Kingdom

Avro RJX85

RX85

AX8

85 to 100

Medium

United Kingdom

Avro RJX100

RX1H

AX1

85 to 100

Medium

United Kingdom

Avro RJ85 Avro liner

RJ85

AR8

85

Medium

United Kingdom

Avro RJ70 RJ85 / RJ100 Avroliner

n/a

ARJ

70 to 100

Medium

United Kingdom

Avro RJ70 Avroliner

RJ70

AR7

70

Medium

United Kingdom

Avro RJ100 Avroliner

RJ1H

AR1

100

Medium

United Kingdom

 

 

The British Aerospace BAe-146 :

در سال 1973 شركت هوانوردی Hawker Siddeley Aviation اعلام نمود ه طرحی برای توليد هواپیمای مسافربری برد کوتاه با چهار موتور كوچك turbofan با كمك مالی دولتی بريتانيا دارد.تحت نام HS-146  بعد از تهيه نقشه های  توسعه مقدماتی بدلايل مالی پس از چند ماه اين پروژه  نا موجه جلوه نمود. لذا توسعه محدود مد نظر قرار گرفت واين تا سال 1978 عملی نشد تا اين که شركت در British Aerospace ادغام شد.در نتیجه اولين پرواز  BAe-146-100  در سوم سپتامبر 1981 انجام شد.و گواهينامه و مجوز آن در ماه می 1983 با اولين تحويل آن ، اهداء گردید.اولين نوع VIP  آن بوسيله نيروی هوايی سلطنتی با نام  BAe-146 CC2 سفارش شد و نوع حمل و نقل استاندارد آن BAe-146 C1  بود.وبرای نوع نظامی آن كه برای سوخت رسانی هوايی طراحی شده بود از مدل آزمايشی آن الگو برداری شده بود.

 نوع BAe-146-200 از مدل كشيده شده BAe-146-100 بوده كه بدنه آن حدود 2.39 m (7ft 8in)  بزرگتر است

خصوصیات BAe-146-300 :

تعداد خدمه کابین 2 نفر

تعداد مسافر کلاس اقتصادی 98 صندلی

طول بدنه  26.34 متر( 101 پا و 7 اینچ )

طول بال ها 8.61 متر( 86 پا و 3 اینچ) و مساحت بال 832 پای مربع

طول 30.99 متر 

ارتفاع 28 پا و 3 اینچ

حداکثر وزن هنگام برخاستن   97400   lb  حداکثر وزن هنگام فرود 88500 پوند

وزن خالی 54700 پوند   وزن ناخالص 97500 پوند

سرعت متعارف 472 متر بر ساعت بیشترین سرعت 0.7 ماخ    

ارتفاع متعارف 31000 ft  

میزان مسافت 2200 کیلومتر 1367 مایل

نوع موتور 4xAvco Lycoming ALF502   

طول باند مورد نیاز برای برخاستن 4200 پا

طول باند مورد نیاز برای فرود 3800 پا

منبع :

1- سايت اینترنتی AIU (airline industry update )  مطلب مربوط به BAe/Avro  .

2- ماهنامه مرجع صنایع هوایی  Aviation Industries VOL7 NO82  .